泰國政府官員表示，泰國內(nèi)閣當(dāng)天批準(zhǔn)了泰中鐵路合作項目曼谷—呵叻段，建設(shè)工程預(yù)計將于今年9月動工，工期4年。

近日泰國總理府副部長戈沙在內(nèi)閣會議后說，內(nèi)閣已批準(zhǔn)由泰國鐵路局推進(jìn)曼谷至呵叻府的鐵路。這段鐵路全長近253公里，設(shè)計高時速250公里，由曼谷邦似站始發(fā)，經(jīng)停廊曼機(jī)場等站后抵達(dá)呵叻府呵叻站。預(yù)計工程耗資約1794億泰銖（約為358億元人民幣），全部由泰國政府承擔(dān)。泰國總理巴育當(dāng)天在內(nèi)閣會議后對媒體表示，曼谷—呵叻段為泰中鐵路合作項目一期工程，此后政府將繼續(xù)推動建設(shè)二期工程，即呵叻—廊開段。

中泰鐵路合作能夠順利推行下去，是有其必然的原因的：

一方面，中國鐵路在技術(shù)、實(shí)力和性價比上十分有優(yōu)勢。中國是高鐵發(fā)展很快的國家，通車?yán)锍坛^2萬多公里。中國鐵路技術(shù)成熟、運(yùn)行安全、價格合理，不僅高鐵技術(shù)優(yōu)越，普速技術(shù)也是經(jīng)過了長達(dá)數(shù)十年、列車安全運(yùn)行數(shù)十億公里的安全檢驗?？梢院敛豢鋸埖卣f，中國的鐵路技術(shù)及設(shè)備，可以適應(yīng)世界上不同國家高中低端的鐵路建設(shè)需要。泰國交通部長阿空表示：“泰國仍計劃在修建這條鐵路上與中國合作，包括購買中國生產(chǎn)的列車，使用中國的信號系統(tǒng)，雇中國工程師承建這條鐵路等等”。

另一方面，中泰鐵路合作必是一條“互利共贏”之路。中泰鐵路為我國與東南亞各國互通打下良好基礎(chǔ)，這條鐵路對于泰國來說意義非凡。中泰鐵路建成運(yùn)營之后，將大大的改善泰國交通設(shè)施，給泰國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來實(shí)惠，增加就業(yè)，改善民生，方便泰國沿線民眾出行，為泰國出口進(jìn)一步提供便利。同時，對東南亞地區(qū)的互聯(lián)互通也具有重要意義，作為構(gòu)成泛亞鐵路規(guī)劃的重要一環(huán)，中泰鐵路與中老鐵路相連，實(shí)現(xiàn)中國與泰國的互聯(lián)互通，促進(jìn)泛亞鐵路中通道的貫通，構(gòu)建中國與東盟間安全、通暢的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮鐵路在“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用，有力推動?xùn)|盟各國在貿(mào)易投資、物流、旅游、科技、文化的交流合作，改善東南亞半島物流、貨運(yùn)及雙邊貿(mào)易，促進(jìn)中國與泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中泰鐵路合作項目還僅僅是一個開端，在歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下，亞太經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展令世界矚目。實(shí)現(xiàn)互惠互利，共同發(fā)展才是硬道理,中國與東南亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)一體化，中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長給東南亞國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇的同時，也是對自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)和重要契機(jī)，中泰鐵路的貫通必將促進(jìn)雙邊和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，為推動?xùn)|盟各國的交流合作奠定基礎(chǔ)！